FESTO無桿氣缸DGC系列結(jié)構(gòu)方式
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產(chǎn)品名稱: FESTO無桿氣缸DGC系列結(jié)構(gòu)方式
產(chǎn)品型號: DGC-K-40-1060-PPV-A-GK
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
FESTO無桿氣缸DGC系列結(jié)構(gòu)方式
GRLA-1/2-B
DSBG-200-1300-PPV-N3(238903?N458)
DHRS-25-A?
DSBC-32-200-PPVA-N3?
?LFMBP-D-MAXI?162676
FESTO無桿氣缸DGC系列結(jié)構(gòu)方式
的詳細(xì)介紹
FESTO無桿氣缸DGC系列結(jié)構(gòu)方式
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
氣缸是使用壓縮空氣進(jìn)行運(yùn)動的元件,這就是它們也被稱為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對于許多應(yīng)用領(lǐng)域來說是一種特別經(jīng)濟(jì)*效的解決方案,即使在惡劣的環(huán)境條件下也是如此,并且非常易于調(diào)試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實(shí)現(xiàn)。由于空氣的可壓縮性,氣缸堅(jiān)固而靈活,這也使它們能夠抵抗*外力。
由于采用圓形設(shè)計(jì),圓形氣缸甚至可以安裝在狹小的空間內(nèi)。所有圓形氣缸的共同點(diǎn)是工作**優(yōu)異,使用壽命長,安裝快捷方便。活塞桿氣缸既可作為雙作用和單作用驅(qū)動器,也是符合 ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸。
因此,必須確保在設(shè)計(jì)和組裝過程中系統(tǒng)的所有區(qū)域都可以很*地沖洗,以避免氯離子濃度過*。
要實(shí)現(xiàn) 3 個(gè)位置,須將兩個(gè)相程長度的氣缸相互連接。要實(shí)現(xiàn) 4 個(gè)位置,須將兩個(gè)不程長度的氣缸相互連接。
需要注意的是,如果活塞桿一端是固定的,則由缸筒執(zhí)行運(yùn)動。氣缸必須連接可移動的管道接頭。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作;
磁耦型基本型來回動作時(shí),可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù);
磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組*強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),活塞運(yùn)動,活塞運(yùn)動的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過*或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常
FESTO VADMI-200-P
FESTO GRR-1/2 (2111)
FESTO DSNU-25-50-PPV-A
DSNU-63-81-PPV-A
費(fèi)斯托 DSNU-63-80-PPV-A
GRLA-1/8-PK-6-B
DFM-12-10-P-A-GF
festo 伺服減速箱 EMGA-80-P-G5-SAS-100
FESTO DMSP-40-580N-RM-CM 541405
比例調(diào)節(jié)閥 FESTO MPPE-3-1/4-6-420-B 161170 D972
電氣比例閥 VPPE-3-1-1/8-6010-E1 557772
QH-3/8 9542
QH-3/4 9544
費(fèi)斯托 SDAT-M-HS-M50-1L-SA-E-0.3-M8
ADN-100-55-I-PPS-A
CPV10-M1H-2X3-GLS-M7
汽缸 DZF-50-30-P-A FESTO
FESTO無桿氣缸DGC系列結(jié)構(gòu)方式